Para-choques pneumáticos submarinos de yokohama da segurança ISO17357 marinha hidro

Para-choques pneumáticos submarinos de yokohama da segurança ISO17357 marinha hidro

os para-choques Hidro-pneumáticos são empregados melhor para submarinos ancorando. Um dos critérios os mais importantes para usar o para-choque Hidro-pneumático é capacidade de absorção do de alta energia e a baixa força de reação, que é fator vital para as aplicações submarinas.

O para-choque Hidro-pneumático fornece uma área de contato melhor verticalmente, que não possa ser conseguida através de nenhum outro sistema do para-choque e daqui não o faça, o mais ideal para o uso submarino.

Os para-choques Hydropneumatic podem ser instalados na maioria de estruturas do cais e vir em uma escala dos tamanhos serir a aplicação e uma escala das embarcações.

Vantagens de para-choques pneumáticos de JRB:

Características do para-choque

►Substituição eficaz na redução de custos para catamarãs das águas profundas

►Moveu-se facilmente para fornecer a flexibilidade em ancorar

►Transportado facilmente para fornecer facilidades ancorando da emergência

►Exigência de manutenção quase inexistente

►Não afetado por circunstâncias climáticas extremas

Mais tamanhos

TAMANHO * D	INITERNAL PRESSÃO	PESO CORPORAL	AJUSTE DA PRESSÃO DA VÁLVULA DE SEGURANÇA	PRESSÃO DE TESTES	INITERNAL PRESSÃO	PESO CORPORAL	AJUSTE DA PRESSÃO DA VÁLVULA DE SEGURANÇA	PRESSÃO DE TESTES
milímetro (D) * milímetro (L)	kpa	quilograma	kpa	kpa	kpa	quilograma	kpa	kpa
1700 *7200	50	940		200	80	1140		250
2000 * 6000	50	930		200	80	1100		250
2500 * 5500	50	1300	175	250	80	1460	230	300
2500 * 7700	50	1854	175	250	80	2030	230	300
2500 * 9100	50	2300	175	250	80	2480	230	300
3300 * 6500	50	2200	175	250	80	2520	230	300
3300 * 8600	50	3140	175	250	80	3350	230	300
3300 * 10600	50	4200	175	250	80	4700	230	300
4500 * 9000	50	5000	175	250	80	5500	230	300
4500 * 11000	50	5600	175	250	80	6100	230	300
4500 * 12000	50	7000	175	250	80	7600	230	300

Contacte-nos por favor diretamente sobre perguntas do technicel nos para-choques submarinos.

Notas: 1. peso do corpo do para-choque e do ± líquido 10% do torrence

2. ± 10% do torrence da força de reação

 

Os para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama são construídos de diversas camadas de pneu-cabo forte, e são assim resistentes exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva. A experiência operacional durante um longo período do tempo atesta a suas segurança e confiança altas, e os testes de pressão hidráulica provaram a força ser apropriada. Além disso, os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental. A figura abaixo dos dados das mostras obtidos de muitos testes de pressão destrutivos em várias compressões da porcentagem. Tais dados são usados para estabelecer uma curva suportável mínima básica da pressão (MEP) para para-choques de borracha pneumáticos.

 

 

Adaptável à maré

 

Os para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama flutuam basicamente na água em um plano vertical ilimitado que corresponde à escala maré e ao movimento vertical do navio. Isto significa que a absorção de energia ocorre sempre no máximo posição apropriada, e que somente um para-choque está exigido pelo golfinho.

Aplicações