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Detalhes do produto:
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| Material: | Borracha natural | Diâmetro: | Personalizado |
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| Comprimento: | Personalizado | Cor: | Preto |
| Uso: | Catamarãs, plataformas Semi-submergíveis | Garantia: | 24 meses |
| Forma: | Cilíndrico | Certificado: | BV CCS UE DO ABS ISO17357 DO GV GL |
| Destacar: | Hidro para-choque pneumático submarino,Hidro para-choque pneumático dos catamarãs,Amortecedor natural do barco de borracha |
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Amortecedor natural do barco de borracha do hidro para-choque pneumático submarino para a proteção do navio
Hidro para-choque pneumático submarino
O hidro para-choque pneumático submarino é usado em uns catamarãs, em plataformas semi-submergíveis, e em equipamentos de perfuração por muito tempo. Este para-choque hydropneumatic submarino é enchido com água e o ar para dentro para fazê-lo instalado verticalmente contra cascas submersas com um contrapeso. É considerado sempre como um amortecedor para reduzir no meio de choque devido a seu desempenho excelente da grandes elasticidade e abrasão-resistência.
Os hidro para-choques pneumáticos submarinos são feitos do reforço do cabo da borracha natural e do pneu na forma de cilíndrico, que é forte bastante suportar forças externos e condições de mau tempo.
Inteiramente complacente com fontes pneumáticas submarinas do padrão ISO17357, do para-choque de Jerryborg as hidro com uma variedade de especificações e as dimensões para estar conformes os pedidos do cliente e condições diferentes da aplicação.
Hidro estrutura de para-choque pneumática submarina
①Camada de borracha exterior
Os hidro para-choques pneumáticos submarinos são cobertos pela camada exterior feita da borracha natural. Este composto de borracha é forte bastante proteger a camada interna e a camada do sintético-cabo do dano de forças externos e de condições de mau tempo devido a sua resistência alta da elasticidade e de abrasão.
②camada do Sintético-pneu-cabo
A camada do Sintético-pneu-cabo é feita de telas do sintético-pneu-cabo, comparado com a tela sintética da lona e a tela sintética da correia, esta camada do reforço executa melhor na fadiga-resistência e em pressão-guardar.
③Camada de borracha interna
A camada de borracha interna é projetada selar o ar dentro do para-choque.
Hidro vantagem pneumática submarina do para-choque
1. forte bastante contra a força de tesoura
O hidro para-choque pneumático submarino é feito das camadas do reforçar-pneu-cabo que o permitem do fazer lidar contra as forças de tesoura e forças de compressão.
2. seguro e seguro
O hidro para-choque pneumático submarino é feito de diversas camadas fortes do cabo para permiti-lo de ser pressão-resistente e punctura-resistente. O hidro para-choque pneumático submarino cujo o diâmetro está sobre 2.5m está equipado com uma válvula de segurança para liberar o interior do ar caso que overpressured. O diagrama abaixo mostra as variações dos dados em compressões diferentes da porcentagem.
3. Adaptação da maré
O hidro para-choque pneumático submarino é enchido com o interior do ar de pressão que o faz flexível e fácil flutuar na água e se adaptar à variação da maré.
4. fácil instalar ou substituir
Flutuar na água faz submarino o hidro para-choque pneumático fácil ao amarrado por meio da corda ou da corrente de indivíduo. Quando o para-choque não está no uso, pode ser transferido facilmente após ter liberado o ar para dentro.
Hidro tabela pneumática submarina da especificação do para-choque
tamanho do para-choque | sem deflexão da água 60% | enchido com a deflexão da água 45% | ||||
energia | reação | água da relação/ar | energia | reação | ||
| 1700×7,200 | 560 | 1.810 | 65/35 | 134 | 611 | |
| 2,000×6,000 | 647 | 1.766 | 65/35 | 155 | 599 | |
| 2,500×5,500 | 928 | 2.037 | 65/35 | 223 | 687 | |
| 3,300×6,500 | 1.913 | 3.169 | 60/40 | 616 | 1.247 | |
| 3,300×10,600 | 3.120 | 5.170 | 55/45 | 589 | 1.275 | |
| tolerância padrão de ±10% | ||||||
Para mais informações livre contactar-nos.
Pessoa de Contato: Brunhilde Lung
Telefone: +86-19963866866
