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Detalhes do produto:
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| Material: | NR | pressão inicial: | 50kpa 80kpa |
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| Acessórios: | rede da pneumático-corrente, flange, para-choque | Certificado: | CCS, BV, ISO17357, ABS GL LR |
| Cor: | preto, cinzento, branco-amarelado, etc. | Porto: | Porto de QingDao |
| MOQ: | PCes 1 | Aplicação: | navios e proteção da doca |
| Realçar: | Para-choque de borracha pneumático,para-choque de flutuação pneumático,Para-choque pneumático de Yokohama |
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Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders com certificado de CCS
Para-choques de borracha pneumáticos de flutuação
Os para-choques de borracha pneumáticos de flutuação são feitos da borracha natural e das camadas reforçadas do sintético-pneu-cabo que são fortes bastante suportar o dano da punctura e da torção. Os para-choques de borracha pneumáticos de flutuação são considerados como amortecedores para absorver a força de reação e são apropriados para os lugares aonde as marés variam pela maior parte.
Os para-choques de borracha pneumáticos de flutuação incluem três tipos, estilingue-tipo, o tipo hidro-pneumático, e a corrente e o tipo líquido do pneu. Todos jogam papéis críticos na segurança marinha das operações.
Inteiramente complacente com o padrão ISO17357, a fonte de Jerryborg uma variedade de especificações e as dimensões de flutuar para-choques de borracha pneumáticos para estar conformes os pedidos do cliente e condições diferentes da aplicação.
Vantagem de borracha pneumática de flutuação dos para-choques
1. Forte bastante contra a força de tesoura
O para-choque de borracha pneumático de flutuação é feito das camadas do reforçar-pneu-cabo que permitem do fazer para lidar contra as forças de tesoura e forças de compressão.
2. Seguro e seguro
O para-choque de borracha pneumático de flutuação é feito de diversas camadas fortes do cabo para permiti-lo de ser pressão-resistente e punctura-resistente. O para-choque de borracha pneumático de flutuação cujo o diâmetro está sobre 2.5m está equipado com a válvula de segurança para liberar o interior do ar caso que overpressured. O diagrama abaixo mostra as variações dos dados em compressões diferentes da porcentagem.
Estrutura de para-choques de borracha pneumática de flutuação
①Camada de borracha exterior
②camada do Sintético-pneu-cabo
③Camada de borracha interna
A camada exterior é feita da borracha natural que é um composto forte com força de rasgo e força de alta elasticidade, ele pode melhor proteger o para-choque do dano do uso duro e de um ambiente natural complexo. A camada de borracha interna é usada para selar o ar interno de modo que o risco de escapamento seja ausente. A camada reforçada do sintético-pneu-cabo consiste no cabo composto do pneu com linhas de sombra transversais é personalizada igualmente em cima do pedido e da aplicação diferente do cliente.
Especificações de borracha pneumáticas de flutuação dos para-choques
50 tamanhos padrão pneumáticos:
| Dimensão | Deflexão (60%) | ||
| D (milímetro) | L (milímetro) |
Força de reação (KN) |
Absorção de energia garantida (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
80 tamanhos padrão pneumáticos:
| Dimensão | Deflexão (60%) | ||
| D (milímetro) | L (milímetro) |
Força de reação (KN) |
Absorção de energia garantida (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
A como escolheu Marine Fender?
Seleção de para-choques marinhos para pequenos e médios navios:
| Tonelagem (T) | Dimensão recomendada: Comprimento do diâmetro x (m) | Tipos de navio |
| 50 | 0,5 × 1,0 | barco de pesca |
| 100 | 0,7 × 1,5 do × 1.5~1.0 | barco de pesca |
| 200 | 1,0 × 2,0 do × 1.5~1.2 | barco de pesca, towboat |
| 300-500 | 1,2 × 2,5 do × 2.0~1.5 | embarcação de pesca, towboat |
| 1000 | 1,5 × 3,0 do × 2.5~1.5 | towboat, navio de carga |
| 3000 | 2,0 × 3,5 do × 3.0~2.0 | navio de carga, barco de pesca marinho |
| 10000 | 2,0 × 4,0 do × 3.5~2.5 | cargueiro |
Seleção de para-choques marinhos para grandes navios da tonelagem:
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Tonelagem do peso inoperante (DWT) |
Velocidade de aterrissagem suposta (M/S) |
Energia cinética eficaz (KN.M) |
Dimensão: Diameter×Length (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Pessoa de Contato: Brunhilde Lung
Telefone: +86-19963866866
