Yokohama que flutua o para-choque pneumático

Tipo amortecedores pneumáticos anticolisão de Marine Floating Pneumatic Fender Yokohama

Marine Floating Pneumatic Fender

O para-choque pneumático de flutuação marinho, igualmente chamado para-choque de Yokohama, foi usado no porto, no porto, e em operações marítimas por décadas desde que foi desenvolvido em 1958. Com o desenvolvimento da tecnologia do navio, este para-choque pneumático de flutuação marinho é usado extensivamente em operações de transferência do navio-à-navio e amarração do navio e operações ancorando. É considerado sempre como um amortecedor para reduzir no meio de choque devido a seu desempenho excelente da grandes elasticidade e abrasão-resistência.

Inteiramente complacente com as fontes pneumáticas de flutuação marinhas do padrão ISO17357, do para-choque de Jerryborg com uma variedade de especificações e as dimensões para estar conformes os pedidos do cliente e condições diferentes da aplicação.

Marine Floating Pneumatic Fender Advantage

1. Seguro e seguro

O para-choque pneumático de flutuação marinho é feito de diversas camadas fortes do cabo para permiti-lo de ser pressão-resistente e punctura-resistente. O para-choque pneumático de flutuação marinho cujo o diâmetro está sobre 2.5m está equipado com uma válvula de segurança para liberar o interior do ar caso que overpressured. O diagrama abaixo mostra as variações dos dados em compressões diferentes da porcentagem.

2. Nenhuma variação ou deformação no desempenho

O para-choque pneumático de flutuação marinho é enchido com o ar da elasticidade compressiva para dentro, a deformação causada pela fadiga é ausente. Na experiência abaixo do para-choque pneumático de flutuação marinho, a variação do desempenho não acontecerá se a pressão é mantida corretamente.

Nosso para-choque pneumático de flutuação marinho permanece o mesmo sem nenhuma variação ou deformação mesmo em temperaturas sob -50 centígrados de graus (- 58 graus de Fahrenheit).

3. Vantagem sob condições de mau tempo

Em circunstâncias normais, o movimento do navio causado pela elevação e as ondas ou o forte vento do longo período trará forças repetidas da compressão e de corte no para-choque e facilitá-las-á ser fadiga e dano. Porém o para-choque pneumático de flutuação marinho é forte bastante resistir condições de mau tempo, os aumentos da força de reação comparados lentamente com o para-choque contínuo e não alcançarão facilmente o máximo.

Marine Floating Pneumatic Fender Classification

Os para-choques pneumáticos de flutuação marinhos são produzidos com duas avaliações iniciais da pressão, que são 50 pneumáticos (P50, pressão interna inicial 50kPa) e 80 pneumáticos (P80, pressão interna inicial 80kPa).

Os para-choques pneumáticos de flutuação marinhos são classificados principalmente em três tipos como segue:

1. Marine Floating Pneumatic Fender com rede da corrente e do pneumático

Com a rede da corrente e do pneu que cobre o corpo do para-choque, o para-choque pneumático de flutuação marinho pode reduzir o dano da fricção e a abrasão causada pelo contato direto. Consequentemente é amplamente utilizado nos lugares com variação complicada e instável da maré, tal como o navio-à-navio (STS) e as operações da navio-à-doca (STD). Além, quanto para ao pneu protetor, Jerryborg oferece quatro tipos de pneus com tamanhos e espessuras diferentes para que os clientes escolham de.

2. Tipo Marine Floating Pneumatic Fender do estilingue

O tipo para-choque pneumático de flutuação marinho do estilingue será conectado com uma corrente do indivíduo ou uma corda de indivíduo com um dispositivo de levantamento em ambas as extremidades.

3. Hidro tipo pneumático Marine Floating Pneumatic Fender

O para-choque pneumático de flutuação marinho Hydropneumatic é usado geralmente como um amortecedor com submarinos e outras plataformas dos semi-submarinos. Pode ser instalado verticalmente na causa que da água se encheu com o ar e a água para dentro e equipado com um contrapeso.

Todos estes para-choques pneumáticos de flutuação marinhos mencionados acima estão disponíveis geralmente no preto, a cor são personalizados igualmente em cima de seu pedido. Jerryborg oferece para-choques pneumáticos de flutuação marinhos com vários tamanhos no diâmetro que varia de 500mm a 4500mm, comprimento que varia de 1000mm a 9000mm.

Marine Floating Pneumatic Fender Application

1. operações de transferência do Navio-à-navio

2. serviços do Navio-à-navio

3. defesa a pouca distância do mar da plataforma

4. navio que ancora na doca

5. cair na casca do navio

Especificações de Marine Floating Pneumatic Fender

50 tamanhos padrão pneumáticos:

80 tamanhos padrão pneumáticos:

Para mais informações livre contactar-nos.