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Detalhes do produto:
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Materiais: | Borracha natural | Aplicação: | Atracação de navios |
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Duração: | 1 000 - 12 000 mm | Diâmetro: | 500 - 4 500 mm |
Embalagem: | Pacote padrão | Acessórios: | Incluído |
Realçar: | Para-choque de Yokohama STS,Para-choque do embarcadouro de Yokohama,Para-choque pneumático de Yokohama |
Fender de borrachaTambém chamado de guarda-chuva pneumática, guarda-chuva de borracha, guarda-chuva de yokohama, feito de borracha e múltiplas camadas de tecido de pneu mergulhado em borracha, é um dispositivo anti-colisão líder para aplicação marítima no mundo de hoje.Os guarda-chuvas dos navios tornaram-se um meio ideal de proteção dos navios contra a colisão entre navios (STS), de navio para cais (STQ) e de navio para atraque (STB), são amplamente utilizadas para grandes petroleiros, navios, docas, cais portuários e plataformas oceânicas.
Fender de borracha natural pneumático Yokohama Marine
Descrição do produto
Os guarda-chuvas pneumáticos flutuantes são usados em todo o mundo em operações de transferência de navio para navio (STS), docas e vários navios.Os guarda-chuvas desempenham um papel vital na operação segura do atraque e amarração do navio.
Certificado ISO 17357-1:2014
Absorção de energia garantida
Baixa pressão do casco
Tipo de rede de pneus de cadeia e tipo de barra
Construção da pele espessa
Bom desempenho angular
Vantagens do atraque inclinado
Os navios normalmente fazem o contacto inicial com a doca ou com outro navio em operações STS a um ângulo oblicuo.Força de reação nominal e absorção de energia diminui consideravelmente em compressões inclinadas em comparação com a compressão paralelaA fim de compensar a diminuição da absorção de energia na compressão inclinada, é necessário utilizar tamanhos maiores no caso de guarda-chuvas de borracha maciça ou de espuma.
Fig.4 Redução da absorção de energia em ancoragem inclinada para os para-pneumáticos, sólidos e espuma
No caso dos guarda-chuvas de borracha pneumática Jerryborg, a absorção de energia não diminui com compressão inclinada até 15 graus.
Fig.5 Distribuição da carga em ancoragem inclinada para os aparelhos pneumáticos, sólidos e de espuma
A distribuição da carga é também comparativamente uniforme devido à liberdade molecular do ar e à elevada flexibilidade da membrana de borracha reforçada com cordão de várias camadas.Isso faz com que o corpo de um guarda-chuvas de borracha pneumática mais conformes com a forma em comparação com guarda-chuvas sólidos ou de espuma, e, assim, capaz de distribuir melhor a carga ao longo do casco de um navio ou estrutura de cais durante a compressão inclinada.
Dimensões da instalação
Tamanho | A | B | C | D | E | F |
φ1000x1500L | 975 | 950 | 1350 | 200 | 375 | 2000 |
φ1200x2000L | 1200 | 1140 | 1620 | 220 | 430 | 2600 |
φ1500x2500L | 1525 | 1420 | 2050 | 250 | 525 | 3250 |
φ2000x3500L | 2050 | 1900 | 2700 | 300 | 650 | 4500 |
φ2500x4000L | 2490 | 2380 | 3380 | 450 | 890 | 5200 |
φ3300x6500L | 3380 | 3140 | 4460 | 500 | 1080 | 8500 |
φ4500x9000L | 4710 | 4270 | 6180 | 800 | 1470 | 12000 |
Estrutura de guarda-chuvas de borracha de navios pneumáticos flutuantes
Pessoa de Contato: Brunhilde Lung
Telefone: +86-19963866866