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Detalhes do produto:
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| Material: | borracha natural | pressão inicial: | 50kpa 80kpa |
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| Nome do produto: | para-choque pneumático, para-choques de yokohama, para-choque do barco, para-choque de borracha de f | Tamanho: | 2.5*4.0m |
| Aplicação: | navio que ancora e que amarra | brand name: | Jerryborg |
| Lugar de origem: | Qingdao, China | Tipo: | Rede de Corrente e Pneus |
| Destacar: | Para-choque de borracha de Yokohama,flutuação inflando o para-choque,para-choque de borracha pneumático |
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Para-choque de amarração de alta pressão do para-choque de borracha da BV CSS GL Yokohama
Para-choque de borracha de Yokohama
O para-choque de borracha de Jerryborg Yokohama é uma escolha eficaz na redução de custos causa-a é fácil de instalar com baixo custo de manutenção. É portátil e pode ser entregado aos lugares facilmente no limpado ou recipientes em um estado de pena dobrada. Além disso, as despesas da manutenção incluem principalmente o custo de verificar o escapamento de ar e de substituir a rede velha da corrente. E o escapamento de ar pode ser somente uma vez por ano verificado devido a seu bom desempenho de pressão-guardar, a rede da corrente tem uma vida útil longa de 3-4 anos segundo as circunstâncias ambientais.
Tipos de borracha pneumáticos do para-choque
Que são as vantagens do amortecedor de borracha pneumático?
segurança 1.Great e confiança
deterioração 2.No ou variação no desempenho
3.Numerous favoriza em ancorar inclinado
sistema 4.Cost-effective
força de reação 5.Softer para a estrutura do navio e do molhe
6.Stronger contra a força de corte
7.Adaptable à maré
8.Simple e a instalação Custo-competitiva, baixo custo de manutenção
Especificações de borracha do para-choque de Yokohama
50 tamanhos padrão pneumáticos:
| Dimensão | Deflexão (60%) | ||
| D (milímetro) | L (milímetro) | Força de reação (KN) | Absorção de energia garantida (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
80 tamanhos padrão pneumáticos:
| Dimensão | Deflexão (60%) | ||
| D (milímetro) | L (milímetro) |
Força de reação (KN) |
Absorção de energia garantida (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Estrutura de para-choque de borracha de Yokohama
O para-choque pneumático consiste na camada de borracha exterior, na camada do sintético-pneu-cabo, e na camada de borracha interna. A camada de borracha exterior é feita dos compostos especiais que são fortes com força de alta elasticidade e força de rasgo proteger melhor o para-choque do dano de condições de mau tempo e do uso duro. A camada do sintético-pneu-cabo é um cabo composto do pneu com linhas de sombra transversais, que seja projetado distribuir uniformemente o esforço. Quando a camada de borracha interna for projetada especialmente selar o ar interno e impedir todo o escapamento.
A como escolheu o amortecedor de borracha pneumático?
Seleção dos para-choques de borracha do flutuador para pequenos e médios navios:
| Tonelagem (T) | Dimensão recomendada: Comprimento do diâmetro x (m) | Tipos de navio |
| 50 | 0,5 × 1,0 | barco de pesca |
| 100 | 0,7 × 1,5 do × 1.5~1.0 | barco de pesca |
| 200 | 1,0 × 2,0 do × 1.5~1.2 | barco de pesca, towboat |
| 300-500 | 1,2 × 2,5 do × 2.0~1.5 | embarcação de pesca, towboat |
| 1000 | 1,5 × 3,0 do × 2.5~1.5 | towboat, navio de carga |
| 3000 | 2,0 × 3,5 do × 3.0~2.0 | navio de carga, barco de pesca marinho |
| 10000 | 2,0 × 4,0 do × 3.5~2.5 | cargueiro |
Seleção dos para-choques de borracha do flutuador para grandes navios da tonelagem:
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Tonelagem do peso inoperante (DWT) |
Velocidade de aterrissagem suposta (M/S) |
Energia cinética eficaz (KN.M) |
Dimensão: Diameter×Length (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Aplicação de borracha do para-choque de Yokohama
Os para-choques pneumáticos são amplamente utilizados no STS e no STD que ancoram e que amarram operações.
1. portos onde as marés variam pela maior parte
2. navio - - operações de transferência dos oil&gas do navio
3. ancorar provisório
4. balsas rápidas
5. a instalação permanente para a defesa da doca
6. emergência & resposta rápidas
palavras-chaves: Para-choque de borracha de Yokohama, para-choque da amarração, para-choque de amarração de alta pressão
Pessoa de Contato: Brunhilde Lung
Telefone: +86-19963866866
