Anti abrasão Marine Floating Fender abundante de borracha natural

Amortecedores abundantes de borracha do barco da embarcação de Marine Pneumatic Rubber Fenders Floating

Amortecedor de borracha de flutuação

O amortecedor de borracha de flutuação, igualmente chamado para-choque de Yokohama, foi usado no porto, no porto, e em operações marítimas por décadas desde que foi desenvolvido em 1958. Com o desenvolvimento da tecnologia do navio, este amortecedor de borracha de flutuação é usado extensivamente em operações de transferência do navio-à-navio e amarração do navio e operações ancorando. É considerado sempre como um amortecedor para reduzir no meio de choque devido a seu desempenho excelente da grandes elasticidade e abrasão-resistência.

Os amortecedores de borracha de flutuação são divididos em três tipos, incluindo o tipo do estilingue, o tipo hidro-pneumático, e a corrente e o tipo líquido do pneu. Cada tipo joga um papel crítico em proteger a segurança de operações marinhas.

Inteiramente complacente com o padrão ISO17357, as fontes abundantes de borracha de flutuação de Jerryborg com uma variedade de especificações e as dimensões para estar conformes os pedidos do cliente e condições diferentes da aplicação.

Vantagem abundante de borracha de flutuação

1. Adaptação da maré

O amortecedor de borracha de flutuação é enchido com o interior do ar de pressão que o faz flexível e fácil flutuar na água e se adaptar à variação da maré.

2. Dê forma a Conformant na compressão inclinado

O amortecedor de borracha de flutuação é feito das camadas reforçadas do cabo de elasticidade e de flexibilidade altas, que o permitem de se fazer dar forma a conformant na compressão inclinado durante operações do navio-à-navio. Comparado com o para-choque contínuo e o para-choque da espuma, o amortecedor de borracha de flutuação é mais fácil distribuir a carga ao longo do corpo ou da estrutura ancorando do navio.

Estrutura abundante de borracha de flutuação

①Camada de borracha exterior

Os amortecedores de borracha de flutuação são cobertos pela camada exterior feita da borracha natural. Este composto de borracha é forte bastante proteger a camada interna e a camada do sintético-cabo do dano de forças externos e de condições de mau tempo devido a sua resistência alta da elasticidade e de abrasão.

②camada do Sintético-pneu-cabo

A camada do Sintético-pneu-cabo é feita de telas do sintético-pneu-cabo, comparado com a tela sintética da lona e a tela sintética da correia, esta camada do reforço executa melhor na fadiga-resistência e em pressão-guardar.

③Camada de borracha interna

A camada interna é projetada selar o ar dentro do para-choque.

Aplicação abundante de borracha de flutuação

1. operações de transferência do Navio-à-navio

2. serviços do Navio-à-navio

3. Defesa a pouca distância do mar da plataforma

4. Navio que ancora na doca

5. Cair na casca do navio

Especificações do amortecedor de borracha de flutuação

50 tamanhos padrão pneumáticos:

80 tamanhos padrão pneumáticos:

Para mais informações livre contactar-nos.