Amortecedor de borracha de ISO17357 China Yokohama para da impermeabilidade alta do ar do rebocador o vagabundo Natant

Amortecedor de borracha de ISO17357 China Yokohama para da impermeabilidade alta do ar do rebocador o vagabundo Natant

Amortecedor de borracha de Yokohama

Os amortecedores de borracha de Yokohama são amplamente utilizados para transferência do navio-à-navio, a operação bancária dobro, e os beliches da navio-à-doca. São usados preferivelmente nos portos aonde as marés variam extremamente. Os amortecedores de Jerryborg podem facilmente ser desinflados, permitindo o internamento simples e eficaz na redução de custos, fornecendo a proteção na doca e no navio-à-navio que amarram encenações. Nós oferecemos produtos em vários tamanhos, e podem igualmente ser cabidos com os pneus ou as redes da corrente para fornecer a proteção adicional.

Os amortecedores de borracha de Yokohama são equipamento marinho usado para impedir que os navios, os navios, e outras embarcações navais colidam um com o otro ou deixem de funcionar em docas, em cais, e em cais. Ou seja os para-choques pneumáticos de Yokohama podem simplesmente ser chamados amortecedores marinhos.

Estrutura abundante de borracha de Yokohama

①Camada de borracha exterior

Os vagabundos Natant são cobertos pela camada exterior feita da borracha natural. Este composto de borracha é forte bastante proteger a camada interna e a camada do sintético-cabo do dano de forças externos e de condições de mau tempo devido a sua resistência alta da elasticidade e de abrasão.

②camada do Sintético-pneu-cabo

A camada reforçada é um cabo composto do pneu com linhas de sombra transversais, que seja projetado distribuir uniformemente o esforço.

③Camada de borracha interna

A camada de borracha interna é projetada especialmente selar o ar interno e impedir todo o escapamento, apenas como a câmara de ar de um pneu.

Classificação abundante de borracha de Yokohama

Os vagabundos Natant são produzidos com duas avaliações iniciais da pressão, que são 50 pneumáticos (P50, pressão interna inicial 50kPa) e 80 pneumáticos (P80, pressão interna inicial 80kPa).

Os vagabundos Natant são classificados principalmente em três tipos como segue:

1. Vagabundo Natant com rede da corrente e do pneumático

Com a rede da corrente e do pneu que cobre o corpo do vagabundo, o vagabundo natant pode reduzir o dano da fricção e a abrasão causada pelo contato direto. Consequentemente é amplamente utilizado nos lugares com variação complicada e instável da maré, tal como o navio-à-navio (STS) e as operações da navio-à-doca (STD). Além, quanto para ao pneu protetor, Jerryborg oferece quatro tipos de pneus com tamanhos e espessuras diferentes para que os clientes escolham de.

2. Lance o tipo vagabundo Natant

Lance o tipo que o vagabundo natant será conectado com uma corrente do indivíduo ou uma corda de indivíduo com um dispositivo de levantamento em ambas as extremidades.

3. Hidro tipo pneumático vagabundo Natant

O vagabundo natant é usado geralmente como um amortecedor com submarinos e outras plataformas semi-submergíveis. Pode ser instalado verticalmente na causa que da água se encheu com o ar e a água para dentro e equipado com um contrapeso.

Todos estes vagabundos natant mencionados acima estão disponíveis geralmente no preto, a cor são personalizados igualmente em cima de seu pedido. Jerryborg oferece vagabundos com vários tamanhos no diâmetro que varia de 500mm a 4500mm, comprimento que varia de 1000mm a 9000mm.

4. Outros tipos

Aplicação abundante de borracha de Yokohama

1. Transporte de mar do STS.

2. Operação bancária dobro e navios que ancoram em docas /jetty.

3. Portadores do petróleo e gás.

4. A instalação provisória e permanente.

5. Resposta e emergência rápidas.

6. Carga líquida e navios de defesa navais.

Especificações do amortecedor de borracha de Yokohama

50 tamanhos padrão pneumáticos:

80 tamanhos padrão pneumáticos:

Para mais informações livre contactar-nos.