O para-choque de borracha do flutuador da BV 80Kpa para aviões do rebocador monta pneus o freio amortecedor de borracha Natant

O para-choque de borracha do flutuador da BV 80Kpa para aviões do rebocador monta pneus o freio amortecedor de borracha Natant

Para-choque de borracha do flutuador

O para-choque de borracha do flutuador foi desenvolvido em Japão em 1958. O para-choque deve ser fabricado de acordo com ISO 17357. O padrão define os standard internacionais correspondentes para os materiais e os testes destes para-choques. Na maioria dos casos, o produto deve ser cercado por pneus e por correntes para fornecer a proteção adicional. O para-choque pode igualmente ser reforçado com os reforços de borracha (para-choque do reforço) sem os pneus e a malha da corrente (para-choque do estilingue).

Classificação de borracha do para-choque do flutuador

De acordo com para-choques de borracha pneumáticos internacionais, os sistemas de borracha do para-choque do flutuador 80Kpa são divididos em duas categorias. Da aparência, há dois tipos de amortecedores pneumáticos marinhos:

1.Initial pressão 50 Kpa, para-choque P50 de borracha

2.Initial pressão 80 Kpa, para-choque P80 de borracha

3.Type mim, tipo de CTN, com correntes e redes do pneu

4.Type II, tipo do estilingue, sem correntes e redes do pneu

Estrutura de para-choque de borracha do flutuador

O para-choque de borracha do flutuador 80Kpa é composto de três camadas vulcanizadas, cada qual fornece uma função importante na estrutura e na vida útil do para-choque. As três camadas são (1) a camada de borracha interna, (2) a camada reforçada do cabo (3) a camada de borracha exterior.

A camada de borracha exterior usa os compostos especiais que fornecem a força adicional da resistência à tração e de rasgo para proteger o para-choque das condições de mau tempo e do uso frequente, quando a camada de borracha interna for projetada especialmente selar o ar interno e impedir todo o escapamento, apenas como a câmara de ar de um pneu. A camada reforçada é um cabo composto do pneu com linhas de sombra transversais, que seja projetado distribuir uniformemente o esforço.

Aplicação de borracha do para-choque do flutuador

1. Transporte de mar do STS.

2. Operação bancária dobro e navios que ancoram em docas /jetty.

3. Portadores do petróleo e gás.

4. A instalação provisória e permanente.

5. Resposta e emergência rápidas.

6. Carga líquida e navios de defesa navais.

Especificações do para-choque de borracha do flutuador

50 tamanhos padrão pneumáticos:

80 tamanhos padrão pneumáticos:

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