Para-choque do flutuador do GV 50Kpa para o vagabundo de borracha Natant da venda quente do molhe

Para-choque do flutuador do GV 50Kpa para o vagabundo de borracha Natant da venda quente do molhe

Para-choque do flutuador

O para-choque do flutuador foi desenvolvido em Japão em 1958. O para-choque deve ser fabricado de acordo com ISO 17357. O padrão define os standard internacionais correspondentes para os materiais e os testes destes para-choques. Na maioria dos casos, o produto deve ser cercado por pneus e por correntes para fornecer a proteção adicional.

Os para-choques do flutuador são divididos em três tipos, incluindo o tipo do estilingue, o tipo hidro-pneumático, e a corrente e o tipo líquido do pneu. Cada tipo joga um papel crítico em proteger a segurança de operações marinhas.

Inteiramente complacente com as fontes do padrão ISO17357, do para-choque de Jerryborg com uma variedade de especificações e as dimensões para estar conformes os pedidos do cliente e condições diferentes da aplicação.

Vantagem do para-choque do flutuador

1. Absorva mais energia e reduza o impacto adverso no navio

2. Adapte à maré.

3. Com segurança sobrecarga.

4. De pouco peso e fácil instalar.

5. Fácil manter.

6. Vida útil longa.

7. Os tamanhos diferentes podem ser personalizados em cima das exigências de cliente.

Estrutura de para-choque do flutuador

①Camada de borracha exterior

os para-choques do flutuador 50Kpa são cobertos pela camada exterior feita da borracha natural. Este composto de borracha é forte bastante proteger a camada interna e a camada do sintético-cabo do dano de forças externos e de condições de mau tempo devido a sua resistência alta da elasticidade e de abrasão.

②camada do Sintético-pneu-cabo

A camada do Sintético-pneu-cabo é feita de telas do sintético-pneu-cabo, comparado com a tela sintética da lona e a tela sintética da correia, esta camada do reforço executa melhor na fadiga-resistência e em pressão-guardar.

③Camada de borracha interna

A camada interna é projetada selar o ar dentro do para-choque.

Classificação do para-choque do flutuador

os para-choques do flutuador 50Kpa são produzidos com duas avaliações iniciais da pressão, que são 50 pneumáticos (P50, pressão interna inicial 50kPa) e 80 pneumáticos (P80, pressão interna inicial 80kPa).

os para-choques do flutuador 50Kpa são classificados principalmente em três tipos como segue:

1. Para-choque do flutuador com rede da corrente e do pneumático

Com a rede da corrente e do pneu que cobre o corpo do para-choque, o para-choque do flutuador com a corrente e a rede do pneumático podem reduzir o dano da fricção e a abrasão causada pelo contato direto. Consequentemente é amplamente utilizado nos lugares com variação complicada e instável da maré, tal como o navio-à-navio (STS) e as operações da navio-à-doca (STD). Além, quanto para ao pneu protetor, Jerryborg oferece quatro tipos de pneus com tamanhos e espessuras diferentes para que os clientes escolham de.

2. Tipo para-choque do estilingue do flutuador

O tipo para-choque do estilingue do flutuador será conectado com uma corrente do indivíduo ou uma corda de indivíduo com um dispositivo de levantamento em ambas as extremidades.

3. Hidro tipo pneumático para-choque do flutuador

Os para-choques do flutuador 50Kpa são usados geralmente como um amortecedor com submarinos e outras plataformas semi-submergíveis. Pode ser instalado verticalmente na causa que da água se encheu com o ar e a água para dentro e equipado com um contrapeso.

Tudo que estes para-choques do flutuador 50Kpa mencionados acima esteja disponível geralmente no preto, a cor é personalizado igualmente em cima de seu pedido. Jerryborg oferece para-choques com vários tamanhos no diâmetro que varia de 500mm a 4500mm, comprimento que varia de 1000mm a 9000mm.

4. Outros tipos

Especificações do para-choque do flutuador

50 tamanhos padrão pneumáticos:

80 tamanhos padrão pneumáticos:

Para mais informações livre contactar-nos.