Para-choque de borracha pneumático de Yokohama do ABS para o navio de Corveta & freio amortecedor de borracha de venda do flutuador da fragata o melhor

Para-choque de borracha pneumático de Yokohama do ABS para o navio de Corveta & freio amortecedor de borracha de venda do flutuador da fragata o melhor

Para-choque de Yokohama

O para-choque de Yokohama foi desenvolvido em Japão em 1958. Os para-choques devem ser fabricados de acordo com ISO 17357. O padrão define os standard internacionais correspondentes para os materiais e os testes destes para-choques. Na maioria dos casos, o produto deve ser cercado por pneus e por correntes para fornecer a proteção adicional. O para-choque pode igualmente ser reforçado com os reforços de borracha (para-choque do reforço) sem os pneus e a malha da corrente (para-choque do estilingue).

Aplicação do para-choque de Yokohama

1. Transporte de mar do STS.

2. Operação bancária dobro e navios que ancoram em docas /jetty.

3. Portadores do petróleo e gás.

4. A instalação provisória e permanente.

5. Resposta e emergência rápidas.

6. Carga líquida e navios de defesa navais.

Estrutura de para-choque de Yokohama

O para-choque pneumático de Yokohama é composto de três camadas vulcanizadas, cada qual fornece uma função importante na estrutura e na vida útil do para-choque. As três camadas são (1) a camada de borracha interna, (2) a camada reforçada do cabo (3) a camada de borracha exterior.

A camada de borracha exterior usa os compostos especiais que fornecem a força adicional da resistência à tração e de rasgo para proteger o para-choque das condições de mau tempo e do uso frequente, quando a camada de borracha interna for projetada especialmente selar o ar interno e impedir todo o escapamento, apenas como a câmara de ar de um pneu. A camada reforçada é um cabo composto do pneu com linhas de sombra transversais, que seja projetado distribuir uniformemente o esforço.

Classificação do para-choque de Yokohama

Os para-choques pneumáticos de Yokohama são produzidos com duas avaliações iniciais da pressão, que são 50 pneumáticos (P50, pressão interna inicial 50kPa) e 80 pneumáticos (P80, pressão interna inicial 80kPa).

Os para-choques pneumáticos de Yokohama são classificados principalmente em três tipos como segue:

para-choque 1.Yokohama com rede da corrente e do pneumático

Com a rede da corrente e do pneu que cobre o corpo do para-choque, o para-choque de Yokohama pode reduzir o dano da fricção e a abrasão causada pelo contato direto. Consequentemente é amplamente utilizado nos lugares com variação complicada e instável da maré, tal como o navio-à-navio (STS) e as operações da navio-à-doca (STD). Além, quanto para ao pneu protetor, Jerryborg oferece quatro tipos de pneus com tamanhos e espessuras diferentes para que os clientes escolham de.

2. Tipo para-choque do estilingue de Yokogama

O tipo para-choque do estilingue de Yokohama será conectado com uma corrente do indivíduo ou uma corda de indivíduo com um dispositivo de levantamento em ambas as extremidades.

3. Hidro tipo pneumático para-choque de Yokohama

O para-choque Hydropneumatic de Yokohama é usado geralmente como um amortecedor com submarinos e outras plataformas semi-submergíveis. Pode ser instalado verticalmente na causa que da água se encheu com o ar e a água para dentro e equipado com um contrapeso.

Todos estes para-choques mencionados acima estão disponíveis geralmente no preto, a cor são personalizados igualmente em cima de seu pedido. Jerryborg oferece para-choques de borracha infláveis êxitos de vendas com vários tamanhos no diâmetro que varia de 500mm a 4500mm, comprimento que varia de 1000mm a 9000mm.

4. Outros tipos

Vantagem do para-choque de Yokohama

1. Seguro e seguro

O para-choque pneumático de Yokohama é feito de diversas camadas fortes do cabo para permiti-lo de ser pressão-resistente e punctura-resistente. O para-choque cujo o diâmetro está sobre 2.5m está equipado com uma válvula de segurança para liberar o interior do ar caso que overpressured. O diagrama abaixo mostra as variações dos dados em compressões diferentes da porcentagem.

2. Adaptação da maré

O para-choque pneumático de Yokohama é enchido com o interior do ar de pressão que o faz flexível e fácil flutuar na água e se adaptar à variação da maré.

Especificações do para-choque de Yokohama

50 tamanhos padrão pneumáticos:

80 tamanhos padrão pneumáticos:

Para mais informações livre contactar-nos.