Detalhes do produto:
|
Material: | Borracha natural | Nome do produto: | Para-choque pneumático, para-choque do navio, para-choque do barco, para-choque de borracha de flutu |
---|---|---|---|
Pressão inicial: | 50kpa 80kpa | Aplicação: | STS, STD |
Parte: | rede da pneumático-corrente, flange, para-choque | Cor: | preto, cinzento, branco-amarelado, etc. |
Garantia: | 24 meses | Diâmetro: | 0.5m~4.5m |
comprimento: | 1.0m~12.0m | ||
Realçar: | Para-choque pneumático de borracha de Yokohama,Para-choque de borracha pneumático Yokohama,para-choque 80kpa pneumático |
para-choque pneumático de capacidade elevada de acoplamento da defesa de 2.0m*3.5m para a proteção do navio
Para-choque pneumático de capacidade elevada
Os para-choques pneumáticos de capacidade elevada são amplamente utilizados para transferência do navio-à-navio, a operação bancária dobro, e os beliches da navio-à-doca. São usados preferivelmente nos portos aonde as marés variam extremamente. Os para-choques pneumáticos de capacidade elevada de Jerryborg podem facilmente ser desinflados, permitindo o internamento simples e eficaz na redução de custos, fornecendo a proteção na doca e no navio-à-navio que amarram encenações. Nós oferecemos produtos em vários tamanhos, e podem igualmente ser cabidos com os pneus ou as redes da corrente para fornecer a proteção adicional.
O para-choque pneumático de capacidade elevada é equipamento marinho usado para impedir que os navios, os navios, e outras embarcações navais colidam um com o otro ou deixem de funcionar em docas, em cais, e em cais. Ou seja os para-choques pneumáticos de capacidade elevada podem simplesmente ser chamados amortecedores marinhos.
Estrutura de para-choque pneumática de capacidade elevada
O para-choque pneumático de capacidade elevada é composto de três camadas vulcanizadas, cada qual fornece uma função importante na estrutura e na vida útil do para-choque. As três camadas são (1) a camada de borracha interna, (2) a camada reforçada do cabo (3) a camada de borracha exterior.
A camada de borracha exterior usa os compostos especiais que fornecem a força adicional da resistência à tração e de rasgo para proteger o para-choque das condições de mau tempo e do uso frequente, quando a camada de borracha interna for projetada especialmente selar o ar interno e impedir todo o escapamento, apenas como a câmara de ar de um pneu. A camada reforçada é um cabo composto do pneu com linhas de sombra transversais, que seja projetado distribuir uniformemente o esforço.
Vantagem pneumática de capacidade elevada do para-choque
1. Seguro e seguro
O para-choque pneumático de capacidade elevada é feito de diversas camadas fortes do cabo para permiti-lo de ser pressão-resistente e punctura-resistente. O para-choque pneumático de capacidade elevada cujo o diâmetro está sobre 2.5m está equipado com uma válvula de segurança para liberar o interior do ar caso que overpressured. O diagrama abaixo mostra as variações dos dados em compressões diferentes da porcentagem.
2. Nenhuma variação ou deformação no desempenho
O para-choque pneumático de capacidade elevada é enchido com o ar da elasticidade compressiva para dentro, a deformação causada pela fadiga é ausente. Na experiência abaixo do para-choque pneumático de capacidade elevada, a variação do desempenho não acontecerá se a pressão é mantida corretamente.
Nosso para-choque pneumático de capacidade elevada permanece o mesmo sem nenhuma variação ou deformação mesmo em temperaturas sob -50 centígrados de graus (- 58 graus de Fahrenheit).
Aplicação pneumática de capacidade elevada do para-choque
1.Tankers, portadores do gás, e portadores de volume;
balsa 2.Fast e embarcações de alumínio da casca;
para-choque da resposta 3.Quick e da emergência;
4.As um para-choque anticolisão usado para realinhar navios com as facilidades litorais.
Especificações do para-choque pneumático de capacidade elevada
50 tamanhos padrão pneumáticos:
Dimensão | Deflexão (60%) | ||
D (milímetro) | L (milímetro) |
Força de reação (KN) |
Absorção de energia garantida (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
80 tamanhos padrão pneumáticos:
Dimensão | Deflexão (60%) | ||
D (milímetro) | L (milímetro) |
Força de reação (KN) |
Absorção de energia garantida (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Para mais informações livre contactar-nos.
Pessoa de Contato: Brunhilde Lung
Telefone: +86-19963866866