Detalhes do produto:
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Material: | Borracha natural | Tamanho: | Tamanho personalizado |
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Parte: | rede da pneumático-corrente, flange, para-choque | Cor: | PRETO |
Garantia: | 24 meses | Nome do produto: | Para-choque pneumático, para-choque do navio, para-choque do barco, para-choque de borracha de flutu |
brand name: | Jerryborg | MOQ: | 1 PCS |
Realçar: | Para-choque inflável de Yokohama,Para-choque pneumático de Jerryborg,Entrando o para-choque de Yokohama |
Para-choques de borracha infláveis pneumáticos do para-choque de Yokohama com corrente e pneumático
Para-choque de Yokohama
Os para-choques de Yokohama são amplamente utilizados para transferência do navio-à-navio, a operação bancária dobro, e os beliches da navio-à-doca. São usados preferivelmente nos portos aonde as marés variam extremamente. Os para-choques do Yokohama de Jerryborg podem facilmente ser desinflados, permitindo o internamento simples e eficaz na redução de custos, fornecendo a proteção na doca e no navio-à-navio que amarram encenações. Nós oferecemos produtos em vários tamanhos, e podem igualmente ser cabidos com os pneus ou as redes da corrente para fornecer a proteção adicional.
O para-choque de Yokohama é equipamento marinho usado para impedir que os navios, os navios, e outras embarcações navais colidam um com o otro ou deixem de funcionar em docas, em cais, e em cais. Ou seja os para-choques de Yokohama podem simplesmente ser chamados amortecedores marinhos.
Vantagem do para-choque de Yokohama
1. Deformação de pouco peso, alta da compressão, baixa força da reação, e absorção de alta energia.
2. O bom desempenho de flutuação, pode encontrar as necessidades de mudanças de nível de água.
3. Usando ar comprimido como o meio, o consumo de energia da colisão não pode ser ar comprimido.
4. Fácil instalar e vida útil longa
Classificação do para-choque de Yokohama
Os para-choques de Yokohama são produzidos com duas avaliações iniciais da pressão, que são 50 pneumáticos (P50, pressão interna inicial 50kPa) e 80 pneumáticos (P80, pressão interna inicial 80kPa).
Os para-choques de Yokohama são classificados principalmente em três tipos como segue:
1. Para-choque de Yokohama com rede da corrente e do pneumático
Com a rede da corrente e do pneu que cobre o corpo do para-choque, o para-choque de Yokohama pode reduzir o dano da fricção e a abrasão causada pelo contato direto. Consequentemente é amplamente utilizado nos lugares com variações complicadas e instáveis da maré, tais como o navio-à-navio (STS) e as operações da navio-à-doca (STD). Além, quanto para ao pneu protetor, Jerryborg oferece quatro tipos de pneus com tamanhos e espessuras diferentes para que os clientes escolham de.
2. Tipo para-choque do estilingue de Yokohama
O tipo para-choque do estilingue de Yokohama será conectado com uma corrente do indivíduo ou uma corda de indivíduo com um dispositivo de levantamento em ambas as extremidades.
3. Hidro tipo pneumático para-choque de Yokohama
O para-choque Hydropneumatic de Yokohama é usado geralmente como um amortecedor com submarinos e outras plataformas semi-submergíveis. Pode ser instalado verticalmente na causa que da água se encheu com o ar e a água para dentro e equipado com um contrapeso.
Todos que estes para-choques de Yokohama mencionaram estão acima disponíveis geralmente no preto, a cor são personalizados igualmente em cima de seu pedido. Jerryborg oferece para-choques de Yokohama com vários tamanhos no diâmetro que varia de 500mm a 4500mm, comprimento que varia de 1000mm a 9000mm.
4. Outros tipos
Estrutura de para-choque de Yokohama
O para-choque de Yokohama é composto de três camadas vulcanizadas, cada qual fornece uma função importante na estrutura e na vida útil do para-choque. As três camadas são (1) a camada de borracha interna, (2) a camada reforçada do cabo (3) a camada de borracha exterior.
A camada de borracha exterior usa os compostos especiais que fornecem a força adicional da resistência à tração e de rasgo para proteger o para-choque das condições de mau tempo e do uso frequente, quando a camada de borracha interna for projetada especialmente selar o ar interno e impedir todo o escapamento, apenas como a câmara de ar de um pneu. A camada reforçada é um cabo composto do pneu com linhas de sombra transversais, que seja projetado distribuir uniformemente o esforço.
Especificações do para-choque de Yokohama
50 tamanhos padrão pneumáticos:
Dimensão | Deflexão (60%) | ||
D (milímetro) | L (milímetro) |
Força de reação (KN) |
Absorção de energia garantida (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
80 tamanhos padrão pneumáticos:
Dimensão | Deflexão (60%) | ||
D (milímetro) | L (milímetro) |
Força de reação (KN) |
Absorção de energia garantida (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Para mais informações livre contactar-nos.
Pessoa de Contato: Brunhilde Lung
Telefone: +86-19963866866