Detalhes do produto:
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Material: | poliuretano, polietileno | Cor: | personalizado |
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Comprimento: | 1.0m~9.0m | Diâmetro: | 0.5m~4.5m |
Parte: | flange, tubo central do eixo/corrente | Certificado: | BV CCS UE DO ABS ISO17357 DO GV GL |
Garantia: | 24 meses | ||
Realçar: | Para-choque enchido espuma do barco,Para-choque enchido proteção do barco do navio,Para-choque do iate do poliuretano |
para-choque enchido espuma do iate do poliuretano do para-choque do barco de 2.0m*3.5m para a proteção do navio
Introdução enchida espuma do para-choque do barco
O para-choque enchido espuma do barco é um tipo de flutuação para-choque usando a espuma de pouco peso e alta da elasticidade como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto. Compôs de um núcleo de EVA da fechado-pilha e de uma pele exterior do poliuretano.
Espumam os para-choques enchidos do barco consistem em três porções, incluindo a camada exterior do poliuretano, a tela de nylon reforçada do cabo, e a espuma interna do polietileno. A camada exterior é forte bastante resistir a fricção e a fechado-pilha interna pode parar toda a água que permea no corpo do para-choque.
Como uma alternativa ao para-choque de borracha pneumático, o para-choque enchido espuma do barco é extremamente durável. Além disso, sem ar para dentro, não há nenhum risco de estouro ou de naufrágio. E é amplamente utilizado no porto, na plataforma a pouca distância do mar, ou no navio - - operações do navio. A espuma de Jerryborg encheu para-choques do barco está disponível no preto e em outras cores personalizadas em cima do pedido do cliente.
Características do para-choque enchido espuma do barco
Estrutura do para-choque enchido espuma do barco
a espuma do polietileno da Fechado-pilha executa bem na durabilidade e no sturdiness altos mesmo extremamente - em baixas temperaturas.
O reforço do cabo do nylon e do pneu é forte bastante proteger o interior da espuma
A superfície do vestuário é o poliuretano da não-marcação, que é resistente ao ácido e ao alcaloide, além disso tem uma capacidade do carga-rolamento e uma resistência de impacto mais altas.
Q235 flange galvanizada quente, tubo central galvanizado quente/corrente do eixo
Aplicações do para-choque enchido espuma do barco
Especificação do para-choque enchido espuma do barco
Artigo
Tamanho (D×L) milímetro |
D (milímetro) |
L (milímetro) |
Compressão Value60% |
Peso da referência (quilograma) |
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Força contrária (KN) |
Absorção de energia (KJ) |
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Ø 500×1000L | 500 | 1000 | 71 | 8 | 34 |
Ø 600×1000L | 600 | 1000 | 86 | 12 | 45 |
Ø 700×1500L | 700 | 1500 | 161 | 27 | 101 |
Ø 1000×1500L | 1000 | 1500 | 205 | 49 | 206 |
Ø 1000×2000L | 1000 | 2000 | 274 | 64 | 275 |
Ø 1200×2000L | 1200 | 2000 | 337 | 93 | 405 |
Ø 1200×2400L | 1200 | 2400 | 390 | 110 | 475 |
Ø 1350×2500L | 1350 | 2500 | 463 | 145 | 626 |
Ø 1500×3000L | 1500 | 3000 | 624 | 216 | 927 |
Ø 1700×3000L | 1700 | 3000 | 696 | 273 | 1191 |
Ø 2000×3500L | 2000 | 3500 | 990 | 456 | 1923 |
Ø 2000×4000L | 2000 | 4000 | 1110 | 505 | 2298 |
Ø 2200×4500L | 2200 | 4500 | 1396 | 679 | 2992 |
Ø 2500×4000L | 2500 | 4000 | 1386 | 781 | 3434 |
Ø 2500×5000L | 2500 | 5000 | 1750 | 985 | 4272 |
Ø 3000×5000L | 3000 | 5000 | 2050 | 1410 | 6411 |
Ø 3000×6000L | 3000 | 6000 | 2460 | 1695 | 7293 |
Ø 3300×6500L | 3300 | 6500 | 2950 | 2245 | 8335 |
Ø 4500×9000L | 4500 | 9000 | 19650 | 7860 | 21460 |
Para mais informações livre contactar-nos.
Pessoa de Contato: Brunhilde Lung
Telefone: +86-19963866866