Marine Oil Hose resistente

Navio - - mangueira do navio com o resistente para transferência do óleo bruto sob a barra da pressão de trabalho 21

Navio - - mangueira do navio

O navio - - mangueiras do navio, que significa a mangueira marinha do óleo, é projetado transferindo o óleo bruto, os produtos petrolíferos das cargas entre embarcações e os petroleiros de óleo. Inteiramente complacente com padrões de OCIMF, nosso navio - - mangueiras do navio pode suportar a abrasão e forças de dobra e executá-los ainda excelentemente em baixas temperaturas. Além disso, o risco de escapamento ou de protuberância é ausente.

O navio - - mangueiras do navio consiste principalmente na câmara de ar, no reforço, e na camada da tampa. A camada da tampa protege o corpo da mangueira do dano do ambiente corrosivo externo. O reforço é feito de telas de alta elasticidade da força com fio de aço da hélice que se certifica de que não haverá nenhuma quebras em um ângulo de dobra alto. A câmara de ar é feita da borracha sintética ou do material termoplástico que é resistente lubrificar e se abastecer.

Aplicações do navio - - mangueira do navio

O navio - - mangueira do navio é amplamente utilizado no petróleo de transferência, no óleo bruto, e nos vapores entre embarcações e petroleiros de óleo.

Navio - - vantagens da mangueira do navio

Inteiramente complacente com ISO9001, navio - - a mangueira do navio é popular com a indústria petroleira devido a seu desempenho excelente.

• Flexível e durável
• Resistente à abrasão, UV, envelhecimento, corrosão, baixa temperatura
• Impeça a absorção de água
• Execute bem sob a alta pressão
• Suporte a força de esmagamento e de dobra
• Tensão do urso e força poderosas da torsão
• Fácil instalar e manter

Navio - - construção básica da mangueira do navio

1. Câmara de ar: Borracha sintética ou material termoplástico (NBR) com características de liso e da resistência a lubrificar e abastecer-se
2. Camada do reforço: Tela de alta elasticidade do poliéster com a hélice de aço inoxidável encaixada
3. Camada da tampa: Resistente de borracha do composto do CR à abrasão, ao seawater, e à luz solar
4. Fio do corpo: Fio de aço
5. Flange: ASTM A-105 (Máximo Carbono 0,25%), ASME B16.5

Navio - - especificações da mangueira do navio

1. Raio de curvatura mínimo: diâmetro nominal de 4 ×

2. Velocidade de fluxo permissível: 21 m/sec (70 ft/sec)

3. Líquido: Óleo bruto, produtos petrolíferos líquidos

Estão aqui as dimensões disponíveis como abaixo:

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